| Lugar de origem: | China |
|---|---|
| Marca: | Ai Power |
| Certificação: | CE, ISO9001 |
| Número do modelo: | AD165 |
| Quantidade de ordem mínima: | 1 unidade |
| Detalhes da embalagem: | Espuma & plástico |
| Tempo de entrega: | 30 a 35 dias |
| Termos de pagamento: | L/C, T/T, |
| Habilidade da fonte: | 200 unidades pelo mês |
| Velocidade avaliado: | 1500rpm/1800rpm | Tensão avaliado: | 230V-480V |
|---|---|---|---|
| Tipo do alternador: | Leroysomer, Meccalte, Stamford, Maratona | Opções: | Depósito de gasolina silencioso do dossel/Trailer/ATS/Daily |
| Corrente avaliado: | 216A | Fase: | único/trifásico |
| Painel de controle: | Smartgen, do alto mar, ComAp | Classe da isolação: | H |
| Realçar: | Gerador à prova de som 120KW da maquinaria,Gerador diesel de 155KVA Doosan,Gerador diesel à prova de som de Coreia Doosan |
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O grupo de gerador da série de Doosan do poder do AI adota o motor de Doosan como a fonte de energia. O grupo de Doosan fundado em 1896 é um do consórcio o maior em Coreia. Doosan começou produzir os motores diesel pela primeira vez em 1958. Doosan entrou na produção completa sob a licença da tecnologia do HOMEM em 1975, e na tecnologia de ISUZU em 1979. Além disso, Doosan começou a produzir o motor de CNG em 1998, assim que nossa formação reforçada do motor diesel ao motor de gás natural poderia fornecer mais escolhas e encontrar as várias necessidades de nossos clientes. Doosan adquiriu a máquina de Daewoo em 2005 para reforçar a capacidade de projetar e de produzir o motor.
Especificações de Doosan Engine:
| DADOS GERAIS DO MOTOR | ||||||||||||
| Fabricação do motor | Doosan Infracore Co., Ltd | |||||||||||
| Tipo do motor | Doosan | |||||||||||
| Modelo do motor | DP086TA | |||||||||||
| Velocidade de motor (RPM) | 1500 | |||||||||||
| Saída do motor (kWm) | ||||||||||||
| Poder à espera | 152 | |||||||||||
| Poder principal | 137 | |||||||||||
| Tipo do motor | 4-Cycle, Em-linha, 6-Cylinder diesel, água de refrigeração, turbocompressor carregado | |||||||||||
| Curso furado de x (milímetros) | 111 x 139 | |||||||||||
| Displacment (litro) | 8,071 | |||||||||||
| Relação de compressão | 16.7:1 | |||||||||||
| SISTEMA DE COMBUSTÍVEL | ||||||||||||
| Tipo | Tipo in-line bomba de Bosch com o atuador integrado, eletromagnético | |||||||||||
| Regulador | Tipo elétrico (todo o controle de velocidade) | |||||||||||
| Consumo de combustível (litro/hora) | ||||||||||||
| carga principal de 25% | 9,2 | |||||||||||
| carga principal de 50% | 17,4 | |||||||||||
| carga principal de 75% | 25,5 | |||||||||||
| carga principal de 100% | 33,7 | |||||||||||
| SISTEMA DE EXAUSTÃO | ||||||||||||
| Pressão traseira máxima (kPa) | 5,9 | |||||||||||
| Temp do gás de exaustão. após o turbocompressor. (prima/poder à espera) (°C) | 537/ 610 | |||||||||||
| Poder principal/à espera) do fluxo do gás de exaustão ((m3/min) | 33,9 | |||||||||||
| SISTEMA DE INDUÇÃO DO AR | ||||||||||||
| Limitação máxima do ar de entrada (kPa) | ||||||||||||
| com elemento de filtro limpo | 2,16 | |||||||||||
| com elemento de filtro sujo | 6,23 | |||||||||||
| Fluxo de ar da entrada (prima/poder à espera) (m3/min) | 13.49 / 14,33 | |||||||||||
| SISTEMA DE REFRIGERAÇÃO | ||||||||||||
| Método refrigerando | Água fresca forçada - circulação | |||||||||||
| Capacidade do líquido refrigerante | Motor somente: Aproximadamente 14 iluminados., com radiador: Aproximadamente 44 iluminados. (padrão) | |||||||||||
| Temperatura da água | ||||||||||||
| Máximo para à espera e principal (°C) | 103 | |||||||||||
| Antes do começo da carga máxima (°C) | 40 | |||||||||||
| Tipo e escala do termostato | Encere – o tipo da pelota, abrindo o temp. 71°C, temp completamente aberto. 85°C | |||||||||||
| SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO | ||||||||||||
| Lub. Método | Tipo inteiramente forçado da alimentação sob pressão | |||||||||||
| Capacidade da bandeja de óleo | 15,5 litros máximos, 12 litros mínimos | |||||||||||
| Pressão de óleo de Lub (kPa) | ||||||||||||
| Velocidade inativa mínima. | 100 | |||||||||||
| Velocidade governada mínima. | 250 | |||||||||||
| Temperatura de óleo máxima (°C) | 120 | |||||||||||
| SYSTE ELÉTRICO | ||||||||||||
| Alternador do carregamento de bateria | alternador 45A de 28.5V x | |||||||||||
| Ligando o motor | 24V x 6,0 quilowatts | |||||||||||
| Tensão da bateria | 24V | |||||||||||
| Capacidade da bateria | 100 Ah (recomendou) | |||||||||||
Fotos do produto:
●Pares famosos do motor do tipo com alternador de alta qualidade
●Radiador refrigerando do grande tamanho
●Quadro baixo de aço resistente
●Esteira antivibração forte
●Bateria livre padrão da manutenção
●Alternador da C.A. para o carregador de bateria
●Filtro de ar resistente, filtro de óleo, filtro de água
●Controlador e disjuntor famosos do tipo
●Depósito de gasolina opcional, dossel silencioso, ATS, painéis da sincronização.
: É 1 ano ou 1000 horas de corrida qualquer vem primeiramente. Mas baseado em algum projeto especial, nós podemos estender nosso período de garantia.
A. Sim, nós podemos aceitar o OEM.
: Nós podemos aceitar T/T 30% adiantado e o equilíbrio 70% será pagado antes da expedição ou do LC na vista.